前回は「アイデア：都市広場 〜熊本の家・住宅の広場・子どもたちが楽しい空間・子どもたちが身近に感じるテラス・広場と道空間の積層〜」の話でした。
初期の旅の体験：とても近い京都と大阪の距離
国内・海外、いずれも旅が好きな方は数多くいらっしゃいます。
大学で建築学科を専攻して以来、国内外の数多くの建築や都市・街を訪問しました。
それらの一つ一つの旅が大きな感激を呼び、歴史ある建築でも現代建築でも名建築と呼ばれる建築を訪問して、
Yoshitaka Uchinoここが、
こうなって光が入ってきているんだ・・・
など現地に平面図などの資料を持参して、いろいろ見るのが実に楽しいです。
楽しいだけではなく、大いなる学びとなるところが、「旅の大いなる意義」となります。
数多くの建築を訪問して、実務を重ねると、図面と写真を見ればほぼ全容がつかめますが、
Yoshitaka Uchino学生時代は、多くの建築を訪問して
「実際に見てみること」が一番大きな学びになります。
一番最初に「自分達の旅」で向かった先は北海道で、その次に京都と大阪でした。
高校一年生の時に、同級生の仲間と一緒に5名で京都から大阪までぐるっと回りました。
東京に住んでいる視点から、京都・大阪に行ってみると、この二つの大都市のあまりの近さに驚きました。
在来線でも、京都と大阪は「目と鼻の先」と言っても良いほどの近さです。
現代でも、東京都に次ぐ立場として、大阪府・京都府とこの二つの自治体のみ「府」という特別な位置にいます。
この京都と大阪という「非常に近くて、性格が異なる二大都市」によって、関西の歴史が紡がれてきたと言えます。
地図で改めて見れば、「京都と大阪は近い」のは分かりますが、
Yoshitaka Uchino実際に在来線で、大阪と京都を行ったり来たり
すると、東京と横浜より近く感じます。
こういう「近さ」は実体験することが大事だと思います。
旅へ行ってみて初めて分かる様々なこと：現在の大阪城と城のイメージ
古来から、京・山城が中心であり続けた日本という国家の姿。
室町時代後期から戦後時代にかけて、大阪付近の堺が貿易港として大いに賑わい、大阪の地が注目されました。
歴史が大好きな僕は、大阪城を訪問することを心待ちにして、到着した際は、
Yoshitaka Uchino「いよいよ、あの大阪城だ！」と
気分が高揚したのを覚えています。
現代も豪華絢爛な感じの大阪城ですが、鉄筋コンクリート造の再建です。
豊臣秀吉が築城した大阪城は「大坂の陣」の時に消失したのを知っていましたが、
Yoshitaka Uchino内部にエレベーターがあるのが、
歴史好きの視点から考えると、少し残念に感じました。
現代、建築設計の立場から考えると「バリアフリーの観点」からエレベーターは必要です。
「現存12店天守」の彦根城のような城をイメージしていた、高校一年の僕。
・姫路城（兵庫県姫路市）
・彦根城（滋賀県彦根市）
・犬山城（愛知県犬山市）
・松江城（島根県松江市）
・松本城（長野県松本市）
・丸亀城（香川県丸亀市）
・丸岡城（福井県坂井市）
・宇和島城（愛媛県宇和島市）
・備中松山城（岡山県高梁市）
・高知城（高知県高知市）
・弘前城（青森県弘前市）
・松山城（愛媛県松山市）
この「木造の大建築」をイメージしていましたが、内部は「そっけない感じ」だったのを少し残念に思いました。
この「行ってみたら少し残念だった」という経験も、旅ならではの醍醐味だと思います。
旅へ行って、実際に様々な建築や都市・街を訪問してきて、ほとんどの場合は感動した経験があります。
この大阪城のように「思っていたのと全然違った」経験もありますが、
Yoshitaka Uchinoそうした様々な体験が詰まっているのが
「旅の醍醐味」です。
「ネットや書籍で分かること」も沢山ありますが、やはり現地に行って色々と見て、感じることとは全く異なります。
この意味でも、高校一年の時の「がっかりした経験」もまた、旅の面白さの一つです。
大坂から大阪へ：様々な都市のもつ歴史と旅の深み
京都・奈良などには古建築が沢山あり、大阪・兵庫などには数多くの現代建築があります。
そのため、大学生の時も何度も関西、特に大阪と京都を訪問しました。
戦国時代に商業の中心地の一つとなりつつあった大坂が、江戸期に「天下の台所」となったのは、秀吉が、
豊臣秀吉私の世となる
シンボルとなる巨大で豪華絢爛たる城・・・
豊臣秀吉それを大坂の地に
建てるのだ！
「大坂に居城を建設する！」考えて、天下統一が見えてきた頃から、
豊臣秀吉大坂が豊臣家の
拠点であり、日本の中心！
秀吉が「日本の中心は大坂」と考えたことが大きな理由です。
この豊臣時代の大坂の賑やかさは大変なもので、まさに「日本最大の都市」であり、世界有数の大都市でした。
この頃、大阪は大坂と表記していました。
「さか」の字が異なっている「大坂」が明治時代初頭まで使われていました。
明治維新によって新政府が誕生した時、実力者であった大久保利通は、
大久保利通京都から遷都して、
大坂へ！
こう一時は考えるほど、大坂の地は重要でした。
結局、「江戸時代の政治機構がある」江戸を「東京=東の京都」と名前を変えて、
大久保利通江戸は東京となり、
新たな首都だな！
東京となった江戸が、新たな首都となりました。（首都奠都）
と思ったものの、新政府には問題山積みでした。
「諸外国との外交」が大きな課題であり、内政面は「武士の扱いをどうするか」でした。
士族Aおい！一体誰が
「徳川打倒の戦い」を戦い抜いたと思っている！
士族Bそうだ！
俺たち武士が徳川の世を叩き潰したのだ！
こういう声が充満する中、大久保は、
大久保利通大坂の坂の字の編は、
武士の士だ・・・
当時の「大坂」の「坂」の字の部首が「武士の士」であることを懸念して、
大久保利通地名を大坂から
変更しよう！
と大久保たち政府首脳陣が考えた結果、「大坂から大阪へ」地名変更となりました。
明治維新の際には、廃藩置県などで「地名が変わった」ケースが沢山ありました。
それでもなお「おおさか」という音が「全く変わらなかった」のは、大坂が持っていたパワーならではです。
この「大坂から大阪へ」は、僕が大学生になってから知りました。
日本の精神の中心である京都に寄り添うように、商業の大発展を続け、今もなお日本第二の都市である大阪。
延暦寺などとはまた違う視点で「深い意味と歴史」を持っているのが、大阪という都市です。
こうしたことを旅の前でも後でも知ると、旅の経験や記憶に深みが出ると思います。
「実際に訪れるリアルな体験」と「その建築・都市・街・村などの歴史」を思い起こす時、
Yoshitaka Uchino旅の経験に大いなる深みが
生まれて、その意義が大きくなります。
大人になっても、色々な地に行くのはとても楽しいです。
日本国内でも「訪問していない名所・都市・街」は数多くあり、これからも訪問を続けたいと思います。
次回は下記リンクです。
