前回は「『都市・街全体の遺跡』の一乗谷遺跡博物館〜越前福井という国の「歴史的骨太さ」を示すデザイン・模型のスケールから原寸大のスケールまで楽しめる空間〜」の話でした。
巨大な一乗谷の都市模型:アイレベルで見るリアルな模型の発見
![New Architectural Voyage](https://a-voyage.net/wp-content/uploads/2024/06/Ichijo_dani_M106m.jpg)
一乗谷博物館で、巨大な「戦国時代の一乗谷の都市・街」の模型がありました。
かなり大きなスケールの復元模型で、見応えがあります。
このような大きな模型は俯瞰して眺めることが多いですが、少し屈んで見てみると、
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目線・アイレベルで見てみると、
当時の雰囲気を感じることが出来ます。
![新建築紀行](https://a-voyage.net/wp-content/uploads/2022/06/HK_m13m-1.jpg)
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この「アイレベルで模型を見る」発想は、設計において非常に大事です。
「アイレベルで空間を体験する」のはCGやバーチャルリアリティの方が、具体的です。
一方で、模型には「模型でしか感じられない実物感・リアルさ」があるのが大事です。
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設計の際に、大きな模型を作成して「自然の光がどのように入るか」を検証することもあります。
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自分が模型の中に入って、
その空間の中にいるイメージです。
「かつての一乗谷」の復元模型はディテールが丹念に作り込まれていました。
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少し屈んで様々な角度から見てみると、
色々な発見があります。
福井県立一乗谷朝倉氏遺跡博物館を訪れる方は、ぜひ色々な角度で模型をご覧ください。
戦国時代の痕跡を色濃く残す遺跡・一乗谷朝倉氏遺跡
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そして、一乗谷朝倉氏遺跡博物館のすぐそばにある、一乗谷朝倉氏遺跡を訪れました。
戦国時代では「越前の王」であった朝倉家の首都であった越前。
この「谷間の大都市」というコンセプトは、非常に珍しいです。
現代のように、陸路や空路の物流が盛んでなかった当時は、海路が極めて重要でした。
海路によって、様々な物資が運ばれていた当時は、大都市は「海に近い」位置が多いです。
現在の福井県である越前は、大きく日本海に開けた国でした。
「海に近い」街は多数あり、当時から敦賀・三国湊などの港湾都市は賑わっていました。
その中、「内陸の谷間にあった越前首都・一乗谷」は、日本の歴史において特異な都市です。
![New Architectral Voyage](https://a-voyage.net/wp-content/uploads/2024/06/Ichijo_dani136m.jpg)
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昭和に発見された一乗谷の遺跡は、
これはすごい!
戦国時代の遺跡が、かなり残っている!
江戸時代・明治時代・大正時代を経て、昭和となる過程において、様々な工事が行われました。
時には、地形を大きくかえる造成工事が行われた地域も多数あります。
そのため、「戦国時代の痕跡を色濃く残す遺跡」は非常に少ないのが現実です。
その中、極めて貴重な「戦国時代の香り」が感じられる一乗谷遺跡。
![New Architectral Voyage](https://a-voyage.net/wp-content/uploads/2024/06/Ichijo_dani140m.jpg)
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遺跡の一角には、「一乗谷の街を実物大で復元した街」があります。
外の遺跡のリアリティーは、非常に力強く、往時を偲ぶことが出来ました。
この復元都市は、その場所にあった都市です。
そのため、「谷間の一乗谷」がリアルに復元されていて、街や建物からは山が見えます。
![New Architectral Voyage](https://a-voyage.net/wp-content/uploads/2024/06/Ichijo_dani209m.jpg)
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復元された一乗谷の街の道空間を歩くと、両側に山が見えます。
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「谷間の都市」なので
両側に山があって、緑が美しいです。
ここでしか体験できない「戦国時代の街・一乗谷」は、この谷間のリアリティが楽しめます。
ぜひ、一乗谷朝倉氏遺跡を訪れてください。